|
《致命的均衡》中的原理与生活 在马歇尔的《致命的均衡》一书中，谈及了很多有关经济学原理的事件及现象，这些都来源于生活。在本书中曾出现过的阿尔法雷德·马歇尔这个思想家把经济学定性为“研究人的日常经济生活”，其实经济学离我们并不遥远，它就蕴藏在我们的日常生活中。 书中的斯皮尔曼教授陪同他的女儿去过菲林百货大厦，在大厦的地下商城，有着一种特殊的价值体系。在地下商城，商品都是打折出售的，而折扣也是随机浮动的，商品如果在四周的时间内还没有被出售出去，就会被捐赠给慈善机构。而且地下商城的商品都是一些最时髦的、一些品牌的商品。在这个价值体系中，涉及到最多的就是消费者剩余这个概念。所谓消费者剩余，又称为消费者的净收益，指的是消费者愿意为某种商品所支付的最大数量与他实际支付的数量之差。而大厦的价格体系就是尽可能的索取消费者剩余，它利用人们害怕失去商品所以宁愿舍弃一部分消费者剩余的心理来获取利益。在地下商城，如果你不及时的买下你想要的商品，很可能下一秒它就被出售了，虽然说时间越久价格越低，消费者获得的消费者剩余越多，但鉴于会失去的风险，很多人会放弃消费者剩余。 在我们的生活中，消费者剩余到处可见。就比如说刚过去的双十一网购，各大品牌各种商品都开始疯狂的降价打折，而我们的消费者在看到那和平时相比巨大的价格差后都会争相去购买。今年的双十一，仅仅11秒，天猫交易额破1亿，在10小时54分，天猫交易额达到1111亿。但消费者剩余毕竟只是消费者自身的心理感觉，一旦价格差缩小或长时间保持在一个不变的水平，人们的购物热情就会缩减… 在本书的第十五章节，斯皮尔曼在甲板上沐浴午后的阳光，随后与一位名叫西德尼的商人由一条围巾开始进行了一场有关经济学的对话。论一艘船是如何维持运行的。在商人西德尼看来，所有的燃料、食品供应、工作人员的工资，姑且不算上船的造价，高额的费用都无法使船运行下去。当然，这是不懂经济学的人会说的话。 “不算上船的造价。那就是说，不算上这些固定的开支——比如说，船只的折旧，债权人的利息，库纳德公司员工的工资等等。不管伊丽莎白女王二号这星期去不去英国，这些开支都是必须支付的。只要旅客们去往南安普顿所支付的——他们的船票钱和他们在船上的开销——补偿了这艘船此次横渡的运行费用，库纳德就获利了。”这是一个经济学教授说的话，其实归结起来就是成本与企业的决策问题。 成本又分固定成本与可变成本。一些成本不随着产量的变化而变化，称为固定成本，固定成本是即使企业根本不生产也要发生的成本。企业的一些成本随着产量的变动而变动，称为可变成本。企业的决策遵循经济学十大原理之一：理性人考虑边际量。 在船是否可以运行下去这个问题中，不算上船的造价、折旧，债权人的利息及工人的工资问题。因为这个成本已经发生而且无法收回，也就是经济学中的沉没成本，而短期内固定成本等于沉没成本，所以当我们做出包括经营战略在内的各种决策时可以不做考虑。随后，分析各种可变成本与产生的总收益，如果船运行的总收益大于可变成本，那么船就该运行下去。在这个问题中，所有的燃料和食品供应属于可变成本，而旅客们的船票钱和他们在船上的开销都属于库纳德的收益。而这艘船目前之所以还在运行，必然收益大于可变成本。如果船不投入生产，库纳德就得在没有一分钱收益的情况下继续支付固定成本，对于一个企业家来说，必然是追求利益最大化的。换个说法就是，只有当总收入小于它的总成本，库纳德才会放弃船的运行。 西德尼起初无法理解船为何可以运行，也许他只是不了解经济学中的这些原理，就像我们周围的很多人，并没有学过经济学，但现实中很多人的行为处事都运用了这些原理。就像有些餐馆即使没几个人会光顾，但老板在权衡过后依旧会营业，因为他照样有利可图，也就是经济学上所说的收益大于可变成本。而对于度假区的高尔夫球场的经营者来说，在旅游淡季很可能就会选择暂时停业，因为会亏本，也就是收益小于可变成本。 其实我个人认为，经济学就是用来解释日常生活中的各种现象的原理，是经济学家发现并且归纳总结以便于更好的研究经济发展。虽然大众中的许多人不学经济学，但它确实是与我们的生活密不可分。你可以不学经济学，但无法否认它在我们的生产生活中所发挥的作用。在《致命的均衡》一书中，还提及了许多经济学原理，比如边际效益、需求法则、博弈论和无形之手等等，这些无非都是来源于生活，运用于生活。 章艳莲
| 
发表于 2017-12-24 20:29:22
QQ好友和群
收藏