地铁日均客流增327万

傾夜

燃气日供应量破亿、地铁路网新增里程132公里，5年来北京市属企业资产总额增长了80.3%，突破四万亿。2016年在全国国有企业效益下滑的情况下，市属企业首次实现全面盈利，主要经济指标均保持两位数增长，增速明显高于全国国有企业平均水平，位居四个直辖市之首。日前，记者探访了北京燃气集团、北京轨道交通指挥中心及北汽集团 ，感受了5来年它们的发展变化。

　　北京地铁

　　路网新增里程132公里

　　2012年到2016年间，北京地铁新增3条线路，分别是7号线、14号线（东、西段）及16号线，路网新增里程132公里，增幅29%。客流上，2016年年客运量比2012年增长11.97亿人次，增长48%；日均客运量增长327.25万人次，增长48%。

　　在如此庞大的客流量背后，工作人员是如何调度指挥的呢？记者来到了位于京投大厦内的北京轨道交通指挥中心，3750平方米的面积使其成为全亚洲最大的轨道交通指挥中心，不过工作人员表示，让他们感到骄傲的并非大厅的面积，而是集中统一设置的网络化的理念，一期指挥中心建成时，当时地铁规划远没有达到现在的规模，但他们在国内率先提出地铁网络化运营概念，集中设置各线路的指挥中心，实现了整个轨道交通在管理上高度集中、统一指挥、协调动作、均衡运营的目标，大大地节约了资源。

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而集中统一设置的网络化的理念，现在看来是非常成功的，因为地铁和铁路不同，铁路乘客是按照线路走的，买的哪趟车的票就坐哪趟车，中间要倒车还需再买票，轨道交通不同，乘客进入地铁路网后，乘坐哪条线路是不可控的，所以统一管理对于管理和处置突发情况都是十分必要的。工作人员向记者介绍称，目前大厅有两家公司在办公——北京地铁运营公司、京港地铁公司。今年年底随着燕房线的开通会有第三家运营商进驻大厅。

　　一期大厅目前可调控北京的13条地铁线路，另外6条地铁线路的调控则在指挥中心二期内完成。据工作人员介绍，二期工程最多可调控20条地铁线路，可以满足到北京2021年的地铁规划。

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北京燃气

　　年供气量破百亿立方

　　燃气既能用来做饭，又能用来取暖，关系着老百姓(603883,股吧)的日常生活。2016年，北京天然气供应量152.2亿立方米，用户约580万户、管线近两万公里，是国内首个天然气累计供气量破千亿、年供气量破百亿、日供气量破亿的企业。同时，天然气又成为北京市城市运行的生命线能源，在能源消费结构中占比30%，超过世界平均水平，燃煤总量压减到1000万吨以内。天然气供暖占全市供暖面积的80%以上，发电装机占全市的30%。从世界范围来看，北京的年用气量仅次于莫斯科，位居世界第二。预计2020年，天然气供气量将达到200亿立方米；天然气将成为北京市首要的消费能源，能源消费占比将超过35%，达到世界发达国家的平均水平。

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北京燃气的客服电话96777，是京城百姓与北京燃气集团沟通的桥梁，记者从北京燃气集团了解到，目前北京燃气集团共有92个座席，7×24小时为百姓服务，平时一天要接到5000-6000个居民打来的电话，而在供暖期间呼入电话将达到日均23000个。

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北汽集团

　　年销售收入超4000亿

　　北汽集团有六十年发展历史，去年年销售收入超过4000亿元，目前居于世界500强的第160位。2010年至2016年，集团整车销量由150万辆增长到285万辆，营业收入从1574亿元增至4061亿元。

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作为北汽集团的一部分，北汽集团越野车事业部大家可能并不太熟悉，但是其生产的军用越野车勇士已经在公路上随处可见，此外，在电视剧《北京青年》中火了一把的B40也出自北汽越野车事业部。记者了解到，越野车基地采用国际先进的汽车制造设备和技术，拥有焊装、涂装、总装三大工艺，采用柔性化的生产线，并带来更加环保的生产方式。公司一期形成产能10万台/年，已于2014年7月投产，主要产品为B40L、B80C等越野车及“勇士”改进型B80J军车。

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　在车辆性能展示环节，全新一代勇士军方越野车展示了它的强悍。与车轮齐高的水坑、超过30度的陡坡对它来说不过是小菜一碟，西藏军区试验人员在报告中赞叹道：在4挡不加速状态下，可以轻松通过无路、覆草、多坑的40o以上的山坡。对于军用越野车，可靠性也是非常重要的，全新一代“勇士”的耐久性能远远超过军方要求，据介绍，“平均无故障里程”超过军方指标的4倍。

皮皮虾

地铁作为快速平稳的交通工具，相比公交而言，人们更偏向于选择地铁。

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但不得不说的是地铁确实要更快，当人流量增多的时候，耗费的时间更长的只不过是排队过安检的时间，候车时间并不会受到影响，毕竟在我国就算人再多也能挤进去。但是地铁需要安检的这种现象只在我国发生

倪敬畏

我认为地铁相比其他交通工具的好处是比较准时，但是随着地铁客流量的增多，很多问题开始出现，甚至都开始出现晚点了